Транспортный налог: будет увеличен или нет?

25 ноября 2009 года Совет Федерации одобрил новую редакцию закона, который оставляет базовую ставку транспортного налога на прежнем уровне, но разрешает регионам увеличивать ее не в пять раз, как было ранее, а в 10.

Государственная дума приняла этот законопроект в третьем, окончательном чтении, в минувшую пятницу. Прежняя редакция документа, увеличивающая базовые ставки в два раза, была отклонена Советом Федерации. Этому предшествовало недовольство автолюбителей, профессиональных водителей, а также администрации президента РФ и сенаторов. По мнению последних, предложенная Госдумой редакция могла вызвать негативные социальные последствия.

Однако федеральный закон лишь косвенно влияет на ставки в субъектах федерации, ведь области и республики сами могут устанавливать ставки за 1 л.с. транспортного средства в широких пределах.

Что же изменится для челябинских автомобилистов?

26 ноября в Челябинской области был принят бюджет на 2010 год. При обсуждении проблемы председатель ЗСО Владимир Мякуш прокомментировал ситуацию: «Транспортный налог останется на прежнем уровне».

Это означает, что дополнительного повышения налога в челябинской области не будет.

Но повышение на 2010 год, утвержденное 30 сентября 2008, останется в силе.

Таблица повышения транспортного налога:

Итак, за 2009 год мы будем платить только в мае-июне 2010, но учитывая, что в среднем он поднялся на 30-50% по сравнению с 2008 годом, следует готовиться к дополнительным тратам. В 2010 году владельцев ждет еще увеличение - к новой сумме, которая будет отдана в бюджет за 2009 год придется доплатить от 30 до 50 процентов.

Больше всего бремя налоговой нагрузки ляжет на владельцев мощных машин.

Однако, к сожалению, закон не учитывает и не дает никаких льгот владельцам автомобилей со сроком эксплуатации свыше 7-10 лет. В 2011 году стоимость налога превысит стоимость многих 15-летних автомобилей мощностью свыше 250 л.с.!

Рекомендуем:

Закон Челябинской области «О транспортном налоге»